Xelos Fiestreando

No es el top de la vía, y no es lo que me esperaba ver... En el primer episodio acababa la entrada planteando una serie de preguntas.   1.- ¿Cómo es el pie de vía?  2.- Parte superior, ¿Se puede salir andando en lo que intuyo que es el final de la vía?.  3.- Por lo que sé del descenso actual, la posibilidad con más opciones es que haya que rapelar para acceder al pié de vía,… Tengo que confirmarlo… 4.- ¿Es tan vertical como parece en la foto?… ¿O tumba?… 5.- Haré las obligadas fotos de detalle… Para mí es un paso necesario.  6.- Repisas para las reuniones, son lo que parecen en esta primera foto o por lo que sea tendré que pensar en otras. 7.- Hay que escoger el estilo de la vía, ¿Equipada, semiequipada? ¿Se equipan todas las reuniones o no?… Los largos, ¿totalmente limpios o habrá que poner alguna que otra chapa? El viernes pasado tras pasar un rato “intentando” hacer algo en un sector de la zona decidimos acercarnos a investigar un rato. Dada la hora, no h...

Desde donde aparcamos el coche, en todo su esplendor bien soleadito ATENCIÓN NOTA IMPORTANTE: Precisiones sobre la vía. Primer largo , para nosotros, yo escalé los dos primeros largos, y Javi la vía entera, diríamos que el paso más difícil de la vía es el primer V plaquero. Yo no puedo opinar del último largo, pero si que me pareció que el V del primer largo es mucho más difícil que el V del segundo largo. Además ese primer quinto tiene un chapaje fino.  Segundo largo , los dos parabolts del muro de V están a metro y medio uno de otro. Al loro. Y por encima hay un cordino Negro/rojo en un puente de roca un metro por encima donde está el cambio de pendiente de vertical a tumbado.  Tercer largo , chapaje fino el del parabolt inicial con el paso de V+. Y según Javi no vio cerca del parabolt que protege el paso de 6A el supuesto clavo. Puede ser que esté, pero Javi no lo vio.  He dibujado un croquis.  El relato En una de esas charlas casuales de pie de vía...